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汽车电子技术对传感器的要求

当前的汽车对安全性、舒适性和操作性能有着更高的要求，而其对传感器的要求主要体现在以下方面：(1)对传感器的精度要求不断提高一般而言车用传感器的测量误差需要控制在1%以内，传感器的精度不达标会导致检测信息不准，影响驾驶员的判断，特别是在高速行驶的状态下，这看似微小的偏差却可能会带来车毁人亡的后果。(2)对环境的适用性强。汽车的活动范围广，在日常的使用过程中将会面对各种复杂的环境，因此便需要传感器在各种温度、湿度以及电磁干扰下均能够正常工作。二、光纤温度传感器光导纤维(简称光纤)自20世纪70年代问世以来，跟着激光技术的发展，从理论和实践上都已证实它具有一系列的优胜性，光纤在传感技术领域中的应用也日益受到广泛正视。(3)可靠性要求高。作为在汽车上大规模使用的一种元部件，传感器的可靠性必然会对汽车的整体性能产生较大的影响，从而影响到用户的正常使用。

传感器的温度测量

(3)电阻温度检测器(RTD)精度极高且具有中等线性度，他们特别稳定，并且有多种配置，但他们的z高上作温度只能达到400℃左右，它们也有很大的TC，且价格昂贵(是热电偶的4~10倍)，并且需要一个外接参考源。

(4)IC温度传感器：包括模拟输出和数字输出两种类型。模拟输出IC温度传感器具有很高的线性度(如果配合一个模数转换器或ADC可产生数字输出)、低成本、(大约1%)、小尺寸和高分辨率。它们的不足之处在于温度范围有限(55℃~+150℃)，并且需要一个外部参考源。传感器外壳二十一世纪，农业生产离不开智能化农业机械和设备，当然，智能农业装备不能没有现代的电子、通信和计算机信息技术，没有电子通讯和***的计算机信息技术的支持，如智慧农业机械水源。数字输出IC温度传感器带有一个内置参考源，它们的响应速度也相当慢(100ms数量级)。虽然它们固有地会自身发热，但可以采用自动关闭和单次转换模式使其在需要测量之前将IC设置为低功耗状态，从而将自身发热降到z低。IC温度传感器具有很高的线性，低系统成本，集成复杂的功能，能够提供一个数字输出，并能够在一个相当有用的范围内进行温度测量。

基本的冲压工序

零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及冲孔工序比较常见，然而每道工序有着自身的特点，其中所含的差异性和显著性比较大。可分为三种类型：(1)NTC热敏电阻，主要是Mn，Co，Ni，Fe等金属的氧化物烧结而成，具有负温度系数。针对相对特殊的汽车零件，按照相关的公司进行技术加以分析，保证汽车零件制造的工作性质的确定，通过相对的技术和分析之后对工艺进行改造。

2、分析冲压零件的工艺性

汽车五金冲压件的加工的难易程度取决于冲压零件工艺性的体现，其在技术上需要对零件的材料质量、的需要以及磁村的大小和外观形状特点展开分析，保证制作出来的冲压零件符合标准以及要求。